MAVERICK DS TURBO RR
Pojazd typu side-by-side jest wyposażony w nasze nowe sprzęgło główne pDrive, dzięki czemu możesz oczekiwać lepszych osiągów, o 30% większej amplitudy zmiany biegów i mocniejszego przyspieszenia, które pozwoli Ci wysunąć się na czoło każdej grupy.
Smart-Lok™ to najbardziej zaawansowany przedni mechanizm różnicowy do jazdy w terenie. Jest w pełni blokowany w locie, z czterema elektronicznie sterowanymi trybami automatycznymi, które zawsze zapewniają maksymalną przyczepność w każdych warunkach.
Aby zapewnić rewolucyjne osiągi, współpracowaliśmy z FOX, aby opracować półaktywne zawieszenia Smart-Shox dla Maverick X3. Każdy Maverick X3 jest dostrojony tak, aby dobrze się rozwijać dzięki regulowanym amortyzatorom Piggyback z funkcjami obejmującymi regulację kompresji, regulację odbicia i kontrolę dobicia z podwójną prędkością kompresji. Będziesz gotowy na każdy teren i styl jazdy.
| Silnik | TURBO RR |
| Typ | 149 kW (200 KM), turbodoładowany trzycylindrowy silnik Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) o pojemności 900 cm3, chłodzony cieczą ze zintegrowanym intercoolerem i wysokowydajnym filtrem powietrza. |
| System dostarczania paliwa | Inteligentna kontrola przepustnicy (iTC™) z elektronicznym wtryskiem paliwa (EFI) |
| Przenoszenie napędu | PDrive główny i system szybkiego reagowania X (QRS-X) CVT z wysokim przepływem powietrza, L / H / N / R / P |
| Napęd | Blokowany przedni mechanizm różnicowy z wyjątkową technologią Smart-Lok. Prawdziwy napęd 2WD/4WD z blokadą przedniego mechanizmu różnicowego / 4WD TRAIL ACTIV/ 4WD TRAIL |
| Wspomaganie kierownicy | Dynamiczne wspomaganie kierownicy (DPS) |
| Przednie zawieszenie | Podwójne ramię A z stabilizatorem / 20 cali (50,8 cm) skoku |
| Amortyzatory przednie | SHOWA HPG piggyback 2.5 (podwójna prędkość kompresji, podwójna sprężyna) |
| Tylne zawieszenie | 4-wahaczowy skrętny wahacz wzdłużny X (TTX) z stabilizatorem / skok 20 cali (50,8 cm) |
| Amortyzatory tylne | SHOWA HPG piggyback 2.5 (podwójna prędkość kompresji, podwójna sprężyna) |
| Opony | Maxxis Carnivore† 30 x 10 x 14 in. |
| Koła | 14 calowy stop aluminium |
| Przód | Podwójne hamulce tarczowe 262 mm z hydraulicznymi zaciskami dwutłoczkowymi |
| Tył | Podwójne hamulce tarczowe 248 mm z hydraulicznymi zaciskami dwutłoczkowymi |
| Długość, Szerokość, Wysokość | 335.3 x 162.5 x 166.1 cm |
| Rozstaw osi | 259.1 cm |
| Prześwit | 35.6 cm |
| Podwozie | Stal dwufazowa 980 |
| Waga | 701.3 kg |
| Pojemność przechowywania | Łącznie: 9,4 l (2,5 galona) Schowek na rękawiczki: (6,2 litra) Konsola środkowa: 2,8 l (0.8 galona) Uchwyty na kubki: (0,4 galona) |
| Pojemność paliwa | 40 L |
| Wyświetlacz | Wyświetlacz cyfrowy o przekątnej 4,5 cala z klawiaturą |
| Magneto | 850 W |
| Oprzyrządowanie | Gniazdo prądu stałego (10-A) |
| System antywłamaniowy | System bezpieczeństwa z kodowaniem cyfrowym RF (D.E.S.S.™) z przyciskiem Start/Stop |
| Oświetlenie | LED |
| Wciągarka | Nie Dotyczy |
| Ochrona | Zintegrowany przedni zderzak Drzwi boczne Pełna płyta ochronna HMWPE Tylny hak holowniczy |
| MAVERICK X3 DS Turbo RR Catalyst Gray | INT - NRMM |
| 7XSG Maverick DS Turbo RR Scandi Blue & Orange Crush | 29 840 Euro brutto |