MAVERICK X3 X RC TURBO RR 64″
Witamy w elicie off-road! Przemierzaj i eksploruj każdy teren w Can-Am Maverick X3. Z mocą 200 KM, zaawansowaną dynamiką przepływu powietrza i modelami RR, ta maszyna przesuwa granice osiągów. Nowy model Can-Am Maverick X3 ma lepszy stosunek mocy do masy, wzmocnioną ramę, większe koła i oferuje nowe sprzęgło pDrive, aby zagwarantować niesamowite osiągi w terenie. Ma również system Ergo-Lok, fotele z regulacją w czterech kierunkach i niską pozycję siedzącą, dzięki której znajdziesz się w centrum tego wszystkiego. Witamy w nowej rzeczywistości.
Gdzie jazda naprawdę może Cię porwać. Odkrywaj i zwiedzaj tereny w naszym specjalnie zaprojektowanym, wyczynowym pojeździe. Zabrał Can-Am na podium w Dakarze 3 lata z rzędu. Teraz twoja kolej, aby objąć prowadzenie.
Od 200 KM do zaawansowanej dynamiki przepływu powietrza, zmieniają charakter zabawy na piasku, błocie i skałach. Gdziekolwiek się poruszasz, linia Maverick X3 jest mocniejsza, szybsza i bardziej zwinna niż kiedykolwiek.
Stań na wysokości zadania z nowym, odważnym wyglądem dzięki oponom o średnicy do 30 cali. Skręcaj i zbaczaj z utartych ścieżek we wzmocnionej ramie. Zabiorą Cię na sam szczyt i nigdy Cię nie zawiodą.
Nasz przedni mechanizm różnicowy Smart Lok™ jest teraz standardem. Jest w pełni blokowany, z czterema sterowanymi elektronicznie automatycznymi trybami, które zawsze zapewniają maksymalną przyczepność w każdych warunkach.
Zwiększ swoje wrażenia z jazdy w terenie dzięki niższej pozycji siedzącej, zaawansowanemu kokpitowi i zwiększonej ochronie. Zaprojektowany z myślą o wygodzie przez cały dzień, z dobrze rozmieszczonymi elementami sterującymi, siedzeniami z 4-kierunkową regulacją i dostępnymi 4-punktowymi pasami.
Aby uzyskać niemal natychmiastową reakcję i niezawodne działanie w każdym terenie, Maverick X3 wykorzystuje najnowszą technologię CVT pDrive Primary (w Turbo RR) i Quick Response System X (QRS-X) z wysokim przepływem powietrza i obróbką akustyczną dla napędu jak żaden inny.
| Silnik | TURBO RR |
| Typ | 200 KM, Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) 900 cm3 Turbodoładowany trzycylindrowy silnik, chłodzony cieczą ze zintegrowaną chłodnicą międzystopniową i wysokowydajnym filtrem powietrza |
| System dostarczania paliwa | Inteligentna kontrola przepustnicy (iTC™) z elektronicznym wtryskiem paliwa (EFI) |
| Przenoszenie napędu | PDrive główny i system szybkiego reagowania X (QRS-X) CVT z wysokim przepływem powietrza, L / H / N / R / P |
| Napęd | Zamykany przedni mechanizm różnicowy z ekskluzywną technologią Smart-Lok*. Prawdziwy 4-trybowy system trakcji: 2WD / 4WD z przednim dyferencjałem. lock / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL * Smart-Lok został opracowany we współpracy z TEAM Industries, liderem rynku w branży napędów |
| Wspomaganie kierownicy | Dynamiczne wspomaganie kierownicy (DPS) |
| Przednie zawieszenie | Double arched A-arm with sway bar / 20 in. (50.8 cm) suspension travel |
| Amortyzatory przednie | FOX† 2.5 PODIUM Piggyback with QS3† compression adjustment |
| Tylne zawieszenie | 4-link Torsional Trailing Arm X (TTX) with sway bar and arched lower links / 20 in. (50.8 cm) suspension travel |
| Amortyzatory tylne | FOX† 2.5 PODIUM Piggyback with QS3† compression adjustment and bottom-out control |
| Przdenie opony | Maxxis Liberty† 30 x 10 x 14 in. |
| Tylne opony | Maxxis Liberty† 30 x 10 x 14 in. |
| Koła | 14 in. cast aluminum |
| Przód | Podwójne hamulce tarczowe 262 mm z hydraulicznymi zaciskami dwutłoczkowymi |
| Tył | Podwójne hamulce tarczowe 248 mm z hydraulicznymi zaciskami dwutłoczkowymi |
| Długość, Szerokość, Wysokość | 337.8 x 165.1 x 167.6 cm |
| Rozstaw osi | 259.1 cm |
| Prześwit | 35.6 cm |
| Waga | 759.3 kg |
| Pojemność przechowywania | Łącznie: 9,4 l (2,5 galona) Schowek na rękawiczki: (6,2 litra) Konsola środkowa: 2,8 l (0.8 galona) Uchwyty na kubki: (0,4 galona) |
| Pojemność paliwa | 40 L |
| Wyświetlacz | Cyfrowy wyświetlacz o szerokości 7,6 cala (19,3 cm) z klawiaturą: prędkościomierz, obrotomierz, licznik kilometrów, liczniki podróży i motogodzin, paliwo, pozycja biegu, tryby SPORT / ECO, pas bezpieczeństwa i wskaźnik 4×4, wskaźniki blokady mechanizmu różnicowego z przodu iz tyłu, diagnostyka, zegar, napięcie akumulatora, temperatura silnika, tryb DPS |
| Magneto | 850 W |
| Oprzyrządowanie | Gniazdo prądu stałego typu zapalniczki w konsoli środkowej |
| System antywłamaniowy | System bezpieczeństwa z kodowaniem cyfrowym RF (D.E.S.S.™) z przyciskiem Start/Stop |
| Oświetlenie | Reflektory i światła tylne LED z unikalną sygnaturą LED Can-Am |
| Wciągarka | Wyciągarka 4500 funtów (2041 kg) z liną syntetyczną |
| Ochrona | Przedni zderzak, półdrzwi, aluminiowy dach, pałąk zabezpieczający, 4-punktowe pasy z poduszkami naramiennymi, ślizgacze z UHMWPE, płyty ślizgowe HMWPE: w pełni wytrzymały z mechanizmem różnicowym, pod zderzakiem, przednie i tylne ramię zawieszenia, tylny hak holowniczy |
| Maverick X RC Turbo RR Hybrid White & Legion Red | 40 220 Euro brutto |
| Maverick X RC Turbo RR | INT - NRMM |