Outlander X MAX LIMITED T ABS SAS 1000R
W PEŁNI ZAŁADOWANY OD SAMEGO POCZĄTKU. Najwyższe możliwości, styl i wszechstronność w połączeniu z potężnym silnikiem 1000R Rotax. Radzi sobie z weekendowymi podróżami dwuosobowymi i wszelkimi warunkami po drodze.
Model 1000R, wyposażony w 101 KM silnika Rotax V-twin o pojemności 999 cm3 – najmocniejszy silnik Can-Am w historii – zapewnia niesamowite przyspieszenie, kontrolę i pewność siebie w każdym terenie i przy każdym zadaniu.
Dostępne w wybranych pakietach amortyzatory KYB z półaktywną technologią zawieszenia dostosowują się do najtrudniejszego terenu, aby zapewnić lepszą przyczepność i stabilność dla najbardziej płynnej jazdy w historii.
Dzięki zawieszeniu o dużym skoku i konstrukcji, która ułatwia pokonywanie przeszkód, Outlander zapewnia komfort i kontrolę. Wybrane wersje wyposażenia oferują teraz technologię Smart-Shox: półaktywne zawieszenie, które dostosowuje się w czasie rzeczywistym.
Wieź więcej i rób więcej. Dzięki LinQ możesz mocować lub wymieniać bagażniki, torby, skrzynie i chłodziarki w kilka sekund – bez użycia narzędzi. To szybki i bezpieczny sposób dostosowania Outlandera do każdej podróży.
• Przechowywanie telefonu komórkowego z ładowarką USB w wybranych pakietach
• Przedni schowek otwierany w dół o pojemności 30 l, całkowicie zamknięty i odporny na warunki atmosferyczne
• Tylny, wyjmowany schowek o pojemności 10 l, całkowicie zamknięty i odporny na warunki atmosferyczne
• Przednie i tylne bagażniki o wykończeniu premium, kompatybilne z akcesoriami LinQ
Każdy Outlander jest teraz wyposażony w układ sprzęgła pDrive zapewniający lepszą reakcję, wytrzymałość i moment obrotowy.
• Sprzęgło główne pDrive
• Wysokowydajne sprzęgło wtórne Dual-Roller
• Zmieniony współczynnik CVT zwiększający moment obrotowy przy niskich obrotach, poprawiający wytrzymałość i żywotność paska
| Silnik | 1000 R |
| Typ | 101 KM / 69 lb-ft, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, chłodzony cieczą, wentylator chłodzący o wysokim przepływie 120 W i 500 cm3 |
| System dostarczania paliwa | Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI), iTC |
| Przenoszenie napędu | pDrive primary CVT L / H / N / R / P |
| Napęd | Do wyboru 2WD / 4WD / Lock 4WD z BTC (kontrola trakcji hamulca) |
| Wspomaganie jazdy | Tryby Work / Standard / Sport, Intelligent Engine Braking (iEB™) |
| Wspomaganie kierownicy | Tri-Mode Dynamic Power Steering (DPS) |
| Przednie zawieszenie | Podwójne wahacze łukowe z drążkiem stabilizującym Skok 10,8 cala (27,4 cm) |
| Amortyzatory przednie | Amortyzatory KYB z technologią Smart-Shox |
| Tylne zawieszenie | Podwójne wahacze łukowe Skok 12 cali (30,5 cm) |
| Amortyzatory tylne | Amortyzatory KYB z technologią Smart-Shox |
| Opony | XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 |
| Felgi | Aluminium 14 cali |
| Przód | Podwójne hamulce tarczowe 214 mm z hydraulicznymi zaciskami dwutłoczkowymi |
| Tył | Pojedynczy hamulec tarczowy 214 mm z hydraulicznym zaciskiem dwutłoczkowym |
| Długość / szerokość / wysokość | 102.6 x 48.5 x 56.4 in. (260.6 x 123.2 x 143.3 cm) |
| Rozstaw osi | 60.8 in. (154.4 cm) |
| Prześwit | 12 in. (30.5 cm) |
| Masa własna | 998 lb (453 kg) |
| Pojemność bagażnika | Przód: 54,4 kg (120 funtów) / Tył: 109 kg (240 funtów) |
| Uciąg | 1,830 lb (830 kg) |
| Bak paliwa | 5.1 gal (19.5 L) |
| Wskaźnik | Ekran dotykowy o przekątnej 10,25 cala |
| Oprzyrządowanie | Schowek na telefon i ładowarka USB |
| Zapłon | RF Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.™) |
| Oświetlenie | LED |
| Wyciągarka | 1588 kg |
| Ochrona | Pełna płyta ochronna, wytrzymałe przednie i tylne zderzaki, osłony dłoni |
| Wciągarka | Wciągarka Can-Am HD3500 (1588 kg) z liną syntetyczną |
| Siedzisko | Specjalna edycja siedzenia (kolor, przeszycia i materiał) z wyjmowanym siedzeniem pasażera |
| Hak | 2-calowy hak holowniczy z kulą holowniczą |
| Outlander X MAX LIMITED T ABS SAS 1000R | T3b |
| 4WTK Outlander MAX LTD T ABS SAS 1000R Dusty Navy Satin | 24 990 Euro brutto |