Outlander MAX XT T 850
Większa ochrona zewnętrzna, ulepszone zderzaki i wyciągarka zapewniają, że jest fabrycznie dopasowany do następnej przygody.
Przejmij kontrolę nad niezrównaną wydajnością w każdym terenie dzięki nowemu ATV Outlander XT ATV 2023. Szersze, zmienione zawieszenie w pełni wykorzystuje legendarną moc Rotaxa i holuje do 1650 funtów (750 kg). Kiedy będziesz gotowy, aby się przygotować, załaduj bagażniki i ruszaj!
Najbardziej sprawny Outlander w historii, z szerszą sylwetką, lepszym prowadzeniem i wiodącą w swojej klasie mocą do prac i ekscytujących przejażdżek.
Wiodące w swojej klasie silniki Rotax V-Twin o mocy 82 KM (850) Outlander obniża cały swój moment obrotowy dzięki responsywnej przepustnicy, charakterystycznemu rykowi i dodatkowej mocy.
Dzięki inteligentnej kontroli przepustnicy (iTC™️) Outlander i jego silnik Rotax 850 i 1000R są wyjątkowo responsywne i sterowalne. Dzięki trybom standardowym, roboczym i sportowym sterowanie przepustnicą iTC w trybie przewodowym zapewnia płynne dostarczanie mocy w terenie. Teraz dostępny również we wszystkich modelach X mr
Niezależne tylne zawieszenie z tylnym wahaczem skrętnym
Najbardziej znaczące ulepszenie Outlandera, z kołami poruszającymi się w górę i w dół w ruchu równoległym i punktami obrotowymi umieszczonymi pod siedzeniem, zapewnia maksymalną stabilność i wrażenia z jazdy do granic możliwości.
Masz pracę na horyzoncie? W mgnieniu oka przestaw się z bagażnika na skrzynię ładunkową. Dodaj tylny panel i wyjmij lodówkę na cały dzień. Na farmie lub na polowaniu, to LinQ ci pomoże.
| Silnik | 850 |
| Pojemność silnika | 850 |
| Typ | 82 KM / 66 lb-ft, Rotax 999 cc V-twin, DOHC, chłodzony cieczą |
| System dostarczania paliwa | Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI), iTC |
| Skrzynia | pDrive primary CVT L / H / N / R / P |
| Napęd | Do wyboru 2WD / 4WD z BTC (kontrola trakcji podczas hamowania) |
| Wspomaganie kierownicy | Tri-Mode Dynamic Power Steering (DPS) |
| Przednie zawieszenie | Podwójny wahacz łukowy z drążkiem skrętnym o skoku 27,4 cm (10,8 cala) |
| Amortyzatory przednie | Twin Tube |
| Tylne zawieszenie | Podwójne ramię łukowe o skoku 12 cali (30,5 cm) |
| Amortyzatory tylne | Twin Tube |
| Opony | XPS Trail King 2 - 26 x 8/10 x 14 |
| Felgi | Aluminium 14 cali |
| Przód | Podwójne wentylowane hamulce tarczowe 214 mm z hydraulicznymi zaciskami dwutłokowymi |
| Tył | Pojedyncze wentylowane hamulce tarczowe 214 mm z hydraulicznymi zaciskami dwutłokowymi |
| Długość / szerokość / wysokość | 91.9 x 48.5 x 49 in. (233.4 x 123.2 x 124.5 cm) |
| Rozstaw osi | 52.8 in. (134.1 cm) |
| Prześwit | 12 in. (30.5 cm) |
| Masa własna | 1,018 lb (463 kg) |
| Pojemność bagażnika | Front: 120 lb (54.4 kg) / Rear: 240 lb (109 kg) |
| Uciąg | 1,830 lb (830 kg) |
| Bak paliwa | 5.1 gal (19.5 L) |
| Wskaźnik | Cyfrowy wyświetlacz o przekątnej 7,6 cala |
| Oprzyrządowanie | Schowek na telefon i ładowarka USB |
| System antykradzieżowy | D.E.S.S. |
| Oświetlenie | LED headlights |
| Wyciągarka | 1588 kg |
| Siedzisko | Convertible Rack System (CRS) |
| Ochrona | Pełna płyta ochronna, przedni zderzak, tylny zderzak |
| 4SSD Outlander MAX XT T 850 Fiery Red | 18 840 Euro brutto |