Outlander MAX XT-P 1000 T
W pełni załadowany dla stylu i prędkości terenowej z regulowanymi FOX 1.5 PODIUM QS3, 14-calowymi kołami z blokadą beadlock i dodatkowymi ulepszeniami fabrycznymi.
Większa ochrona zewnętrzna, ulepszone zderzaki i wyciągarka zapewniają, że jest fabrycznie dopasowany do następnej przygody.
Przejmij kontrolę nad niezrównaną wydajnością w każdym terenie dzięki nowemu ATV Outlander XT ATV 2023. Szersze, zmienione zawieszenie w pełni wykorzystuje legendarną moc Rotaxa i holuje do 1650 funtów (750 kg). Kiedy będziesz gotowy, aby się przygotować, załaduj bagażniki i ruszaj!
Najbardziej sprawny Outlander w historii, z szerszą sylwetką, lepszym prowadzeniem i wiodącą w swojej klasie mocą do prac i ekscytujących przejażdżek.
Wiodące w swojej klasie silniki Rotax V-Twin o mocy 80KM Outlander obniża cały swój moment obrotowy dzięki responsywnej przepustnicy, charakterystycznemu rykowi i dodatkowej mocy.
Niezależne tylne zawieszenie z tylnym wahaczem skrętnym
Najbardziej znaczące ulepszenie Outlandera, z kołami poruszającymi się w górę i w dół w ruchu równoległym i punktami obrotowymi umieszczonymi pod siedzeniem, zapewnia maksymalną stabilność i wrażenia z jazdy do granic możliwości.
To więcej niż liczby: zdolność do przewożenia imponującego 1650 funtów (750 kg), dwupoziomowego bagażnika oraz przednich i tylnych bagażników z mocowaniami LinQ sprawiają, że Outlander jest szybkim, wydajnym i potężnym towarzyszem do pracy i zabawy.
Masz pracę na horyzoncie? W mgnieniu oka przestaw się z bagażnika na skrzynię ładunkową. Dodaj tylny panel i wyjmij lodówkę na cały dzień. Na farmie lub na polowaniu, to LinQ ci pomoże.
| Silnik | 1000 |
| Pojemność silnika | 1000 |
| Typ | 60 kW (80 hp), Rotax® 976 cc V-twin, chłodzony cieczą |
| System dostarczania paliwa | Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI), iTC |
| Przenoszenie napędu | CVT, P / R / N / H / L, standardowe hamowanie silnikiem |
| Napęd | Do wyboru tryby 2WD / 4WD / Lock 4WD z kontrolą trakcji hamowania (BTC) |
| Wspomaganie kierownicy | Tri-Mode Dynamic Power Steering (DPS) |
| Kategoria prędkości | Ponad 60 km/h |
| Przednie zawieszenie | Podwójne ramię A 23,3 cm skok |
| Amortyzatory przednie | FOX† 1.5 PODIUM† QS3 |
| Tylne zawieszenie | Skrętny wahacz wleczony Niezależny (TTI) skok 25,1 cm |
| Amortyzatory tylne | FOX† 1.5 PODIUM† QS3 |
| Opony przednie | ITP† Terracross 26 x 8 x 14 in. (66 x 20.3 x 35.6 cm) |
| Opony tylne | ITP† Terracross 26 x 10 x 14 in. (66 x 25.4 x 35.6 cm) |
| Felgi | Odlew aluminium 14 cali |
| Przód | Podwójne wentylowane hamulce tarczowe 214 mm z hydraulicznymi zaciskami dwutłokowymi |
| Tył | Pojedyncze wentylowane hamulce tarczowe 214 mm z hydraulicznymi zaciskami dwutłokowymi |
| Długość / szerokość / wysokość | 238.8 x 121.9 x 135 cm |
| Rozstaw osi | 149.9 cm |
| Prześwit | 27.9 cm |
| Masa własna | 901.6 lb (409 kg) |
| Pojemność bagażnika | Przód: 45 kg / Tył: 90 kg |
| Pojemność przechowywania | Tył: 21,4 L |
| Uciąg | 750 kg trailer with brakes and 335 kg trailer without brakes |
| Bak paliwa | 20.5 l |
| Wysokość siedziska | 87,7 cm |
| Wskaźnik | Wielofunkcyjny cyfrowy 7,6 cali: prędkościomierz, obrotomierz, licznik kilometrów, licznik podróży i motogodzin, paliwo, pozycja biegu, wskaźnik 4 x 4, diagnostyka, zegar |
| Oprzyrządowanie | Gniazdo prądu stałego typu zapalniczki w konsoli, standardowe złącze z tyłu (15-A) |
| System antykradzieżowy | D.E.S.S. |
| Oświetlenie | LED |
| Wyciągarka | 1588 kg |
| Siedzisko | Convertible Rack System (CRS) |
| Ochrona | Wytrzymałe przednie i tylne zderzaki, aluminiowa kierownica o stożkowym profilu z pełnymi osłonami przednich, błotniki |
| Cechy kategorii T | Hak holowniczy z wtyczką przyczepy, kierunkowskazy, światła pozycyjne, lusterka, klakson |
| Kierownica | Aluminiowa kierownica o stożkowym profilu z pełnymi ochraniaczami przednich |
| Outlander MAX XT-P 1000 T Hyper Silver & Neo Yellow | 21 850 Euro brutto |
| Outlander MAX XT-P 1000 T | T3b |