Outlander MAX PRO XU HD7 T
Nowy Outlander PRO oferuje więcej wiodących w swojej klasie funkcji niż jakikolwiek inny pojazd ATV, w tym moc, moment obrotowy, uciąg i pojemność. Dodaj do tego zawieszenie skalibrowane pod kątem użytkowym, lepszą ochronę i okresy serwisowe co 100 godzin lub 3000 km (2000 mil), a Outlander PRO oferuje większą wartość niż kiedykolwiek.
Outlander PRO został zbudowany tak, aby spełniać swoje zadanie. Silniki Rotax dają mu możliwość cięższej pracy. Nowe sprzęgło pDrive zapewnia lepszą wydajność i mniej konserwacji niż jakikolwiek konkurent. A całkowicie nowe aluminiowe podwozie to dzieło profesjonalistów, wykonane z podobnego materiału co Maverick X3.
Outlander PRO gwarantuje, że żadne miejsce nie będzie poza zasięgiem dzięki większemu prześwitowi. Nowe, ergonomiczne fotele doskonale sprawdzają się podczas 12-godzinnych zmian. Mnóstwo miejsca do przechowywania i akcesoriów oznacza, że żadne narzędzie nie zostanie pominięte.
Silniki Outlander PRO Rotax zostały specjalnie zaprojektowane, aby zapewnić większą moc przy mniejszym hałasie i wibracjach. Są teraz przesunięte do tyłu, co zapewnia lepszy przepływ powietrza i odprowadzanie ciepła, a także wygodniejszą jazdę.
Outlander PRO jest wyposażony w specjalnie skalibrowane zawieszenie, które zapewnia stabilność potrzebną do ciągnięcia najcięższych ładunków. Pracuj mądrzej, a nie ciężej dzięki Outlander PRO.
Od zderzaków użytkowych i 6-warstwowych opon po pełną osłonę podwozia i wnęki na nogi z HMWPE (w wybranych pakietach), Outlander PRO oferuje wszystkie funkcje, których potrzebujesz, aby chronić Ciebie i Twój pojazd podczas najcięższych zadań.
Przekładnia ze sprzęgłem pDrive została sprawdzona w praktyce i działa 3 razy dłużej pomiędzy przeglądami konserwacyjnymi. Oznacza to regulację zaworów tylko co 200 godzin lub 6000 km (4000 mil). A nowa konstrukcja panelu sprawia, że samodzielne utrzymanie staje się bułką z masłem.
Outlander PRO oferuje więcej opcji przechowywania. Bagażnik z tyłu, wodoodporny schowek z przodu, w którym ważne rzeczy będą bezpieczne, a nowy schowek w desce rozdzielczej zapewnia jeszcze więcej miejsca do przechowywania wraz z uchwytem na telefon i ładowarką. Zabierz ze sobą na przejażdżkę wszystko, czego potrzebujesz.
Outlander PRO pozwala kontrolować jazdę za pomocą przełącznika ogranicznika prędkości. Utrzymuj stałą prędkość, niezależnie od tego, czy przewozisz ciężkie ładunki na przyczepie, siejesz pole, czy opryskujesz plony, ta nowa funkcja jest niezastąpiona.
| Silnik | Rotax HD7 |
| Typ | 50 KM / 41 lb-ft, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cm³, jednocylindrowy, chłodzony cieczą |
| System dostarczania paliwa | Inteligentna kontrola przepustnicy (iTC™️) z elektronicznym wtryskiem paliwa (EFI) |
| Przenoszenie napędu | pDrive primary CVT z ustawieniem Extra low L/H/N/R/P |
| Napęd | Możliwość wyboru napędu 2WD / 4WD / Lock 4WD z przednim mechanizmem różnicowym Visco-4Lok |
| Wspomaganie jazdy | Ogranicznik prędkości, tryby Work/Standard/Sport, Intelligent Engine Braking (iEB™) |
| Wspomaganie kierownicy | Trójtrybowy dynamiczny układ wspomagania kierownicy (DPS) |
| Przednie zawieszenie | Podwójne wahacze A-arm o skoku 9,75 cala (24,8 cm) |
| Amortyzatory przednie | Twin tube |
| Tylne zawieszenie | Podwójne wahacze A-arm o skoku 10,25 cala (26 cm) |
| Amortyzatory tylne | Twin tube |
| Opony przednie | XPS Trail King, 6-ply rating, 26 x 8/10 x 12 in. (66 x 20.3 / 25.4 x 30.5 cm) |
| Opony tylne | XPS Trail King, 6-ply rating, 26 x 8/10 x 12 in. (66 x 20.3 / 25.4 x 30.5 cm) |
| Felgi | Aluminium 12 cali |
| Przód | Podwójne hamulce tarczowe 214 mm z hydraulicznymi zaciskami dwutłoczkowymi |
| Tył | Pojedynczy hamulec tarczowy 214 mm z hydraulicznym zaciskiem dwutłoczkowym |
| Długość / szerokość / wysokość | 94.2 x 47.6 x 54 in. (239.2 x 120.9 x 137.1 cm) |
| Rozstaw osi | 60.4 in. (153.5 cm) |
| Prześwit | 12.5 in. (31.8 cm) |
| Masa własna | 940 lbs (426.4 kg) |
| Pojemność bagażnika | Przód: 54,4 kg / Tył: 109 kg |
| Pojemność przechowywania | 9 gal (34 L) |
| Uciąg | Przyczepa z hamulcami o masie 830 kg (1830 funtów) / przyczepa bez hamulców o masie 394 kg (870 funtów) |
| Zbiornik paliwa | 5.1 gal (19.5 L) |
| Wysokość siedziska | 38.6 in. (98 cm) |
| Wskaźnik | Cyfrowy wyświetlacz o przekątnej 4,5 cala |
| Oprzyrządowanie | Ładowarka do telefonu z 1 wyjściem USB-A i 1 wyjściem USB-C |
| Zapłon | Cyfrowy system zabezpieczeń RF (D.E.S.S.™) |
| Oświetlenie | LED |
| Wyciągarka | Wciągarka Can-Am HD3500 (1588 kg) z liną syntetyczną |
| Siedzisko | Standard + zdejmowane siedzisko pasażera |
| Ochrona | Przedni zderzak Heavy Duty, Tylny zderzak, Ochrona przednich i tylnych wahaczy HMWPE (5 mm), Pełna płyta ślizgowa |
| Kategoria T | Hak holowniczy z wtyczką do przyczepy, kierunkowskazy, światła pozycyjne, lusterka, klakson |
| OUTLANDER MAX PRO XU HD7 T Compass Green | T3a - 40km/h |
| Outlander MAX PRO XU T HD7 Platinum Satin | T3b - 60km/h |
| 2BTA Outlander MAX PRO XU T HD7 (T3a) Compass Green | 14 370 Euro brutto |
| 2BTB Outlander MAX PRO XU T HD7 (T3b) Platinum Satin | 14 590 Euro brutto |